加速中国市场本土化,福特未来三年将推30款新车

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2018年,中国汽车市场遭遇了28年来的首次下滑。然而,即便是福特也没有幸免。

在销售方面,2018年,福特在中国的销量为75.2万辆,比2017年的销量下降了36.9%。其在中国合资公司长安福特的销量下降近50%至41.7万辆,而2011年长安福特销量超过50万辆,占中国汽车市场近3%。

中国市场的表现也直接影响了福特的整体表现。因此,去年10月,福特将中国市场升级为独立业务部门并直接向公司全球总部报告,该公司与北美市场一起成为福特的核心市场。

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在宣布将中国市场全面升级为独立业务部门超过五个月后,福特于4月3日在上海推出了新的业务增强计划“福特中国2.0战略”。

会谈结束后,福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁在接受“汽车”采访时表示:“我再次强调,我们的销售振兴工作将在未来几个季度继续进行。将继续。我们已经并将继续与合作伙伴采取一些紧急措施来应对市场变化。“

升级后的“福特中国2.0”

“Vapor Talk”了解到,“福特中国2.0”战略的1.0版被称为“中国2025计划”并于2017年12月提出。这两项主要战略仅相隔16个月启动,表明福特急于做出调整在中国市场的销售困难。

与“中国2025计划”相比,“福特中国2.0”战略更加全面和具体。该计划包括产品层面的“330计划”,智能汽车网络领域的“智能技术计划”,以及设计和研发领域的“中国创新计划”。五个方面:“战略合作伙伴计划”和“福特人才计划”。

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福特正在积极调整其在中国的新能源汽车计划,并计划在新能源汽车领域进行更多布局,引进各种行业和资本资源,并在中国市场推出灵活多样的合作和运营方式。更多满足消费者需求的新能源产品和服务。

在产品规划方面,计划到2025年在中国市场推出50多款新车型,包括8款新SUV车型和至少15款福特和林肯品牌电动车型。

在短期内,它计划在未来三年内为中国消费者推出30多款新的福特和林肯品牌车型,其中10多款将成为新能源车型;同时,加大对中国消费者自主驾驶的研发力度。提供更多适合其需求的产品。

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为了确保“五个核心项目”的顺利实施,福特还计划在中国建立“四个实体中心”,即“设计中心”,“创新中心”,“产品中心”和“新能源中心”。

根据“真空谈话”,“四实体中心”不仅将服务于中国市场,还将借助本地产品开发方面积累的经验和先进技术反馈福特全球团队。

随着五大核心计划的推出,福特有信心成为了解中国消费者的全球汽车品牌,并以中国的速度开启福特在中国的新纪元。陈安宁说:“对于福特来说,我们有信心和目标。不仅要恢复原有水平,还要创造中国企业的新水平。”

在这方面,南方工业集团副总经理兼长安汽车董事长张宝林也表示:“福特是世界上最大的汽车品牌之一。从长安汽车的角度来看,我们将帮助福特建立销量并建立中国的形象。“

加速中国市场的本土化

除了产品计划外,“中国2025计划”还没有涵盖“福特中国2.0”的研发,合作和人才管理规划。

作为一个家族品牌,福特深知“家”在中国传统文化中的重要性,并提出了“更多福特,更多中国”的口号。这也意味着福特百年历史的强势品牌必须真正扎根于中国。

陈安宁说,对于企业的发展,应该以人为本,战略重点。 “我们在'福特中国2.0'改造期间提出了新的'福特中国人才计划'。该计划首先体现在管理团队的本地化中。“

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经过近半年的业务调整,福特汽车在中国建立了一支新的业务领导团队,包括在中国拥有丰富管理经验的高端人才,以及具有全球视野和对福特业务有深刻理解的全球管理人才。

为了使福特的业绩“更加中国化”,福特将在中国运营四个中心,包括产品建模和设计中心,完整的产品中心,创新的智能中心和新能源中心。

基于这些中心和对中国市场的深刻理解,福特将积极开发适应中国市场的电动汽车和自动驾驶等新技术。

在国内汽车市场前所未有的变化背景下,制造产品远远不够。

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未来,福特将加大对本地创新和产品开发的投入,并让中国团队承担更多的产品和技术开发工作。同时,在深化和加强与战略合作伙伴的合作中,福特将与更多中国本土科技公司建立战略合作伙伴关系,以响应市场发展趋势调整战略,加快决策效率。

陈安宁说:“在中国领导团队的”中国速度“下,福特将在中国市场推出最具竞争力的产品和服务,开启福特在中国的新纪元。

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对此,张宝林还表示:“我们将继续深化合作,形成全面合作,双赢的战略关系。我们在一起1 + 1大于2,我相信我们仍然可以有所作为。” p>

凭借新计划,新车型和新口号,福特可以走出中国的低谷,然后看看“福特中国2.0”如何登陆。

作者:蒸拉扒谈话